新闻中心/河南康思普特起重机械有限公司
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江苏双边车轮组和单边车轮组的区别 2024-04-19
双边车轮组和单边车轮组是铁路车辆中常见的两种构型,它们的主要区别在于轮轴的设计和安装方式。...
单边江苏车轮组出现磨损的原因以及解决方法 2024-03-26
悬挂系统问题:弹簧、减震器、悬挂部件出现问题时,可能会导致车辆重心不稳,从而导致单边轮胎磨损。...
单边江苏车轮组对技术的要求与措施 2016-11-12
在单边车轮组中,车轮是承载车辆在轨道上运行的基础部件之一,虽然性能良好的转向架改善轮轨动力作用,但重载提速必然使轮轨动作用力增大,它不仅关系到车辆的安全运行,还涉及线路的承受能力,从轮轴方面降低重载提速火车轮轨作用力是十分重要的问题。重载提速车轮承受大的静、动机械载荷级制动热载荷,必须具有相当高的强度健全可靠性,也必须在满足可靠行动基...
单边江苏车轮组在起重机运行机构中的问题 2016-06-24
起重机运行机构单边车轮组的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪声,加剧轨道和车轮磨损,从而大大降低起重机的使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。我们在应用的时候应当控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品采取相应的技术措施。起重机在投入使用之后,如果车...