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江苏起重机联轴器厂家简单分享不同联轴器的优缺点

来源:http://jiangsu.khqzjx.com/news576349.html发布时间:2021/3/18 15:03:00

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  江苏起重机江苏联轴器是吊车不可缺少的附件,用于连接各机构的传动轴,并传递运动和扭矩。江苏联轴器的种类很多,不同部位使用的联轴器也各不相同,尽管吊车型号,分类特别多,总结起来有三种,下面我们就来介绍吊起重机联轴器的作用、结构、优缺点。

  起重机工作时,由于传动力的作用,各连接部件必然会变形,对大型车的行走机构,特别是主梁的损伤特别大。为了保证各运动机构具有良好的运转性能,同时为了补偿制造和安装中不可避免的误差,具有补偿作用的联轴器成为主要起重机部件。


  1、起重机十字联轴器:

  十字联轴器主要用于减速器低速轴端与车轮或滚筒的连接。十字联轴器中间圆盘的凸肩和半圆盘槽的侧间隙不应大于2毫米。连接轴的径向位移不应超过0.3毫米。十字联轴器的相对滑动面应定期润滑。

  优点:结构简单,制造方便,转矩大;

  缺点::补偿量小,安装精度高;

  吊车联轴器

  2、吊车齿轮联轴器:

  齿轮联轴器是起重机各运动机构应用广泛的补偿联轴器。它分为全齿联轴器和半齿联轴器。由两个内齿圈和外齿圈的一半组成的联轴器是全齿联轴器,由一个内齿圈和一个凸缘组成的联轴器是半齿联轴器。

  优点:外形尺寸小,传递扭矩大,允许连接轴之间偏移大,安装精度要求低,工作可靠;

  缺点:制造工艺复杂,成本高。


  3、起重机弹性柱销联轴器:

  弹力柱销联轴器有橡胶圈销联轴器和尼龙圈销联轴器等,其基本结构是一样的,不同的只是柱销上弹力圈的材料。吊车上使用的柱销联轴器大多配有制动轮。确保轴向倾斜和径向位移的补偿作用。

  优点:结构简单,可缓冲减振,无需润滑;

  缺点:传动力矩小,弹性圈易磨损,使用寿命短;与橡胶弹性圈相比,尼龙弹性圈的使用寿命大大提高,制造简单,易于维护和更换。

  综上所述是起重机联轴器厂家和大家分享不同联轴器的优缺点,希望可以帮助大家;大家在选购时,需要根据实际需要来购买!

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