江苏车轮组的主要失效形式有哪些？

来源：http://jiangsu.khqzjx.com/news722790.html发布时间：2021-11-18

　　作为江苏起重机设备的重要部件，江苏车轮组的耐磨性直接关系到设备的正常运行。通过热处理攻关，提高了江苏车轮组踏面硬度和淬硬层，更好地满足了用户的需求。让我们看看车轮组的工作环境和失效形式。

　　车轮踏面工作时，车轮边缘内侧与轨道两侧滚动，承受较大的接触应力和严重的磨损。因此，磨损成为车轮组失效的主要形式。

　　车轮组磨损主要由以下两点引起:接触疲劳。原因是车轮表面硬化层浅，基体硬度低。在强大的接触应力作用下，淬硬层与基体过渡区距表面20~25mm处产生塑性变形和裂纹，扩展至表面，造成疲劳剥落；二是滑动摩擦。车轮运行时，车轮边缘内侧与轨道两侧接触，造成滑动磨损。原因是起重机承载能力、车轮与导轨的尺寸精度和结构。

　　影响车轮组使用寿命的因素主要包括车轮承载能力、车轮结构、加工精度、车轮材料和热处理质量等。

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